1.1 核心性能指标分析 这台运输机的载重能力达到15吨,在井下巷道里运行速度最高能有每小时12公里。我见过它在坡度18%的斜坡上稳定运行,那个场景确实让人印象深刻。运输距离方面,单次充电可以支持连续工作8小时以上,基本能满足一个标准采煤班次的需求。 机身采用特种钢材焊接结构,整体重量控制在8.5吨左右。这个设计既保证了结构强度,又不会对巷道造成过大压力。转弯半径保持在4.5米以内,在狭窄的井下
+ 全文阅读 2025年10月16日
智能掘进机的基本概念与定义 智能掘进机是传统煤矿掘进设备的升级版本。它融合了传感技术、自动控制和数据分析能力。这类设备能够自主完成巷道掘进作业。我记得几年前参观山西某矿区时,看到操作员只需在控制室轻点屏幕,掘进机就能精准切割煤层。那种人机协作的场景让人印象深刻。 智能掘进机的核心在于“智能”二字。它不仅执行预设指令,还能根据岩层变化实时调整工作参数。设备配备多种传感器,持续收集工作环境数据。
+ 全文阅读 2025年10月17日
矿山运输从来不是轻松的工作。在山西某处矿井,我曾亲眼见过工人们推着满载矿石的轨道车,汗水混着煤灰从安全帽边缘滴落。那种重复性劳动不仅消耗体力,更伴随着难以预测的风险。巷道狭窄、视线受阻、设备老化——这些看似平常的问题,往往成为安全生产的隐患。 矿山运输的痛点与挑战 传统矿山运输面临三大难题。运输效率受限于人工操作节奏,遇到复杂地形时,车辆调度往往需要等待指令。安全风险始终存在,巷道坍塌、设备故
+ 全文阅读 2025年10月11日
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    地质数字技术:山西三维地质建模,精准透视地下复杂结构,提升资源勘查与灾害防治效率
    1.1 三维地质建模的基本概念与发展历程 想象一下把山西复杂的地层结构像搭积木一样在电脑里重建出来——这就是三维地质建模的核心。它通过采集钻孔、地震、地质图等多源数据,构建出能够旋转、缩放、剖切的地下立体模型。这种技术让地质体从平面图纸跃升为可交互的数字孪生体。 地质建模技术走过了一段有趣的旅程。二十世纪八十年代,加拿大和美国矿业公司开始尝试用计算机生成简单矿体模型。到九十年代末,随着计算
    # 时间:2025-10-18# 阅读:40

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